Cad iad na cineálacha agus na sonraíochtaí atá ag cáblaí atá oiriúnach do rónta cábla heicseagánach

Sa chóras uathoibrithe tionsclaíoch, tá Bord Tiomána Servo ag croílár. Tá sé cosúil le droichead a nascann go dlúth an rialaitheoir agus an mótar servo. Tá cobhsaíocht a stáit oibriúcháin bainteach go díreach le réidh an phróisis táirgthe ar fad. Nuair a theipeann ar an mbord tiománaí servo, tiocfaidh laghdú suntasach ar an éifeachtúlacht táirgthe. I gcásanna tromchúiseacha, d'fhéadfadh sé a bheith ina chúis leis an trealamh a dhúnadh síos ar feadh i bhfad, rud a chruthaíonn caillteanais eacnamaíocha shuntasacha don chuideachta. Dá bhrí sin, tá sé thar a bheith tábhachtach tuiscint dhomhain a bheith agat ar na cúiseanna coitianta a bhaineann le teipeanna an bhoird tiománaithe servo agus na modhanna a bhaineann le fabhtcheartú tapa agus fabhtcheartú a mháistir chun leanúnachas táirgthe a chinntiú agus éifeachtúlacht oibriúcháin na cuideachta a fheabhsú.

Cúiseanna coitianta teip
Teip crua -earraí
Damáiste modúl cumhachta: Is é an modúl cumhachta "croí cumhachta" an bhoird tiománaí servo. Tá sé freagrach as an sruth tiomána a sheachadadh chuig an mótar servo. In obair iarbhír, má dhéanann an mótar oibríochtaí ar aghaidh agus droim ar ais go minic, nó má tá sé i stát tosaithe ró-ualaithe ar feadh i bhfad, méadóidh an sruth a shreabhann tríd an modúl cumhachta go géar. Is féidir leis an turraing iomarcach reatha seo, cosúil le "tástáil struis" ard-déine leanúnach, a bheith ina chúis le comhpháirteanna inmheánacha an mhodúil chumhachta a dhó amach mar gheall ar róthéamh, rud a fhágann gur theip ar bhord iomlán an tiománaí. Mar shampla, i roinnt línte táirgthe uathoibrithe le hathruithe tosaithe agus ualach mór go minic, is minic a tharlaíonn damáiste modúl cumhachta.

Aosú toilleora: Tá na toilleoirí ar an mbord Servo Drive cosúil le "rialtóirí fuinnimh" beachta, a bhfuil ról lárnach acu go príomha maidir le scagadh agus stóráil fuinnimh. Mar sin féin, de réir mar a mhéadaíonn an t -am úsáide, is cinnte go mbeidh na toilleoirí in aois. Téann an leictrilít taobh istigh díobh suas de réir a chéile, rud a fhágann go leanfaidh an toilleas ag laghdú. Nuair nach féidir leis an toilleas na riachtanais chiorcaid a chomhlíonadh, méadóidh an chumhacht chumhachta go suntasach, rud a chuirfidh isteach ar an ngnáth -tharchur comhartha taobh istigh den bhord tiománaí agus a théann i bhfeidhm go mór ar oibriú cobhsaí an bhoird tiománaí. Go háirithe i dtimpeallachtaí ardteochta, luathófar luas na toilleoirí atá ag dul in aois. Mar shampla, i roinnt caibinéid rialaithe gan dea -bhearta diúscartha teasa, is minic a bhíonn na toilleoirí ar an mbord tiomána servo níos mó seans maith go n -éireoidh siad ag dul in aois roimh am.

Cónascairí Loose: Is é cónaisc an nasc leictreach idir an bord tiomána servo agus an gléas seachtrach. Le linn oibriú an trealaimh, d'fhéadfadh creathadh meicniúil leanúnach agus oibríochtaí plug-in agus unplug go minic a bheith ina gcúis leis na codanna nasctha de na cónaisc a scaoileadh de réir a chéile. Nuair a bheidh an cónascaire scaoilte, méadóidh an fhriotaíocht teagmhála go suntasach, agus mar thoradh air sin beidh naisc leictreacha éagobhsaí. Ag glacadh le cónascaire na líne aiseolais ionchódóra mótair mar shampla, má tá sé scaoilte, déanfar an fhaisnéis suímh a chuirtear ar ais chuig an mbord tiománaí nuair a bhíonn an mótar ag rith a chlaochlú, rud a fhágann go mbeidh suíomh reatha an mhótair ar neamhréir leis an suíomh ionchais, agus mar thoradh air sin oibríocht neamhghnácha.